广州市南曼贸易有限公司(Guangzhou Nanman Trading Co.Ltd)成立于1989年,主力供应原装汽车配件,在上海省欧款发动机动力上,担当主导角色。我们服务车系包括德国曼(MAN)、青年、尼奥普兰(NEOPLAN)、安凯、奔驰(BENZ)、沃尔沃(VOLVO)、宇通猛狮等欧款豪华客车及重型货车,我们准备充足的库存,优惠的价格,周到的服务,满足各类客户的需求!努力赢取广大客户的赞赏,支持!我们的宗旨是客户至上!
经销欧款车品牌零部件,包括品牌:KS、PIERBURG、LUK、SKF、ELRING、TRW、HENGST、INA等经销欧款卡车、客车、工程机械、港口机械等零部件,主要机型包括沃尔沃VOLVO、奔驰BENZ、安凯、尼奥普兰NEOPLAN、曼MAN、斯堪尼亚SCANIA、道依茨DEUTZ等。
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以下内容为你解读本产品:
车配件之暴利众所周知。等候花费者在修补和配件的选择上,能自个说了算;ZF变速箱配件值钱,公平竞争的商场说了算。一条车钥匙丢了,到4S店配钥匙得花2700元,但在汽配城,100元就能搞定。
依据暴利定义的一般准则,凡逾越的获利,足以视为暴利。轿车配件暴利之狠,显着不是获利所能描绘。
而更让人挂心的是,一些轿车配件的暴利与其运用的重要性、运用广泛性和高频率很不匹配。如大多数花费者相同,我会选择无伤大雅的贱卖镜头盖,但却不敢不到4S店替换ZF变速箱配件。在信息不对称的前提下,即使修车再贵,花费者仍需硬着头皮埋单。
如此许多运用的轿车配件,却能演出暴利?缘由也并不凌乱。其时仍在实施轿车品牌出售管理办法,让整车厂对经销商有着直接的制约权,进而构成路径必定控 制。而尽管其时大多数原厂配件并非整车厂出产,但整车厂通过协议和不公开标准等方法,严峻束缚供应轿车配件的公司,不得私自将商品流向售后商场。担忧车主 还不行“宽厚”,有整车厂再为车主上了一道“紧箍咒”:运用非原厂配件不得享有质保等政策。
业界呼吁,应尽快打破整车厂牢牢控制轿车配件出售和定价的独占,才能让无穷车主权享有公平的汽配花费环境。
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